秦唯嘉老师给你赴美前的六点驾驶安全提示

作者：秦唯嘉（转载请注明出处）

       初到异国他乡，衣食住行是绕不开的话题，在这个注定转瞬即逝的暑假里，有人已经在为新的旅程紧锣密鼓地做准备了。出行方面，熟悉当地交通规则对安全驾驶的意义重大。因此，我整理出一个解读美国交规的小专题，向大家介绍一下美国比较重要或有特色的（和中国不一样）交通法规，这也是我们每个人在美国驾车时需要格外注意的地方。

（一）打轮？回正？

       先举个例子吧，请大家看下面这张图片：

 

       这是我在斯坦福大学捕捉到的一个画面。发现没有，车轮没回正啊？原来，和中国不同的是，美国对于在坡上停车有明确的规定：
       面对坡顶靠边停车时（即上坡停车），如果旁边有路缘石*，那么停车时一定要把方向盘向左打满。
       面对坡顶靠边停车时（即上坡停车），如果旁边没有路缘石*，那么停车时一定要把方向盘向右打满。
       面对坡底靠边停车时（即下坡停车），停车时一定要把方向盘向右打满。   
       “路缘石”即中国北方话里的“马路牙子”。制定上述交规的原因很简单：即使发生溜车，也会被马路牙子挡住，不影响正常行驶的车流。
 
       再来一道看似无解的交通法规题：当你左转弯（left turn）或调头（U - turn）之前停车待转的时候，你的前轮应该指向左边还是指向前方？中国司机听题后大概会觉得莫名其妙，但在美国，答不上来就可能违反交通规则，同时留下安全隐患。

 

       正确的答案是：当你左转弯或调头之前停车待转的时候，你的前轮应该指向前方。因为，左转弯待转或掉头待转时，如果你所在车辆的前轮指向左方，万一后方的车辆发生追尾，那么你的车可能会被推入相对方向的车流当中，这是一件非常危险的事情。
       关于方向盘，还有以下两个细节可以注意：（1） 当转弯结束之后，应该用手回正方向盘，让松手方向盘自动转回可能会有安全隐患；（2） 在驾驶的时候，为了防止安全气囊弹出时撞到手臂，右手和左手握方向盘的最佳位置在方向盘三点钟和九点钟的位置。

（二） 小心儿童

       我不知道国内为什么有那么多的司机让很小的孩子坐在前排，这样做非常危险。因为如果车辆没有安全气囊的话，孩子会撞倒挡风玻璃上；即使有安全气囊，孩子可能会因气囊造成二次伤害。
       美国对此是如何规定的呢？
       未到1岁或体重不到20磅（大约9公斤）的儿童要坐在后排的脸朝后的儿童安全座椅上（rear-facing child safety seat in the back seat）。
       1岁以上，未到4岁，或体重在20磅（大约9公斤）到40磅（大约18公斤）之间的儿童要坐在后排的脸朝前的儿童安全座椅上 （forward-facing child safety seat in the back seat）。
       4岁以上，未到8岁，或体重在40磅（大约18公斤）到80磅（大约36公斤）之间，不高于4英尺9英寸（大约1米45）的儿童要坐在带辅助软坐垫的座椅上 （booster seat）。
       8岁或8岁以上、80磅（大约36公斤）或80磅以上、或4英尺9英寸（大约1米45）以上的儿童一定要佩戴安全带。


       提到儿童出行安全问题，顺便说一下和美国校车相关的法规。在美国，只要遇到亮起红灯的校车，不管你与校车同向行驶还是反向行使，即使是在路口，你也必须在距校车至少20英尺（大约6米）之外停车让行。除非你的车和校车行驶在有中间隔离带的不同方向的公路上。

 

（三）路权

       在美国开车，你会觉得美国的司机都非常讲究文明礼让，这与强调优先通行权，也就是“路权” （Right-of-way）有很大的关系，相关的违规惩罚也很严厉。而中国司机需要格外重视的法规如下：
       左转和调头的车辆要让从对面开过来的车辆先行，包括自行车！
       主路上行驶的车有先行权；已在环岛内行使的车有先行权；在没有指示标志和交通信号灯的十字路口，从你的右方开来的车辆有先行权。
       如果路口的四个方向都有停止标志，那么先到的车先行；如果有一辆以上的车同时达到，那么你的右方开来的车辆有先行权。
       牵导盲犬或拿白色导盲杖的行人，拥有绝对路权，即使他们不在人行横道上，车辆也要在至少10英尺以外停车让行，并不得鸣笛，直至行人穿过马路。

 

（四）穿越铁路

       上面这个标志是停止标志（STOP Sign），大家都认识，也都知道遇到这个标志的时候一定要完全停车（full stop），而不是仅仅减速。那么下面这个标志你认识吗？

 
       这个标志是什么意思呢？看看下图的左下方就知道了：

 
       是的，它表示前方有铁路道口。穿越铁道的时候要注意什么呢？（1）最好不要换档，以防车辆抛锚；（2）过铁路的时候如果你在尾随一辆自行车或者摩托车，那么你要小心，因为它们可能会突然转向。为什么呢？因为有时骑自行车或摩托车的人为了防止轮子卡到铁轨之间，会以垂直于铁轨的方向穿过铁路。
 

（五）超车

       美国的自行车不多，但自行车在美国路上行驶的时候有权使用一个完整的车道，机动车超越它们的时候要至少留出3英尺（大约1米）的空间。
       汽车超自行车不算什么事儿，复杂的是超其他机动车。超车时要注意的问题很多，其中比较重要的有以下几点：
       （1）从左边超车；
       （2）一次只超越一辆；
       （3）不能在超车道上长时间逗留；
       （4）超车时也不能超过最高限速；
       （5）超大车的时间比超小车的要长；
       （6）确定有足够的超车空间之后才能超车；
       （7）你要知道，你超车时可能会经过前方车辆的盲区，在盲区当中，前方车辆的司机根本看不到你！

（六）鹿出没注意

       小心盲区！小心湿滑路面！小心动物出没! 

       前两条大家在国内开车也有感受，第三条体现了美国公路的特点。是的，过马路的动物也可以成为美国公路上的安全隐患，比如在威斯康辛州，交通事故的第三大诱因就是鹿，仅次于“其他车辆”和“固定物体”。那么怎样防止撞到鹿呢？首先要注意这些动物出没的时间，比如鹿就经常在从黄昏到清晨这段时间出没，尤其是10月和11月。如果这个时候在易出没的地区开车的话，就要尽量观察路边有没有反光点，这些亮光可能是鹿眼睛反射的车辆头灯的灯光。如果看到了这些反光，就一定要减速，鸣笛，并做好停车的准备。要注意，这些动物可能会成群结队的出现，所以如果你看到一只鹿，要想到它的后面可能还有尾随的几只。
 

       各个国家的交通法规看起来大同小异，但原则上的“大同”不意味着我们可以忽视实施细则上的“小异”。绝大多数美国人都是汽车上长大的，因此他们的交通法规非常缜密。如果忽略这些细微之处，确实可能造成行车安全上的隐患。我体验过车轮上的美国，也充分体验过他们的有序、高效、文明，每次回国再上路的时候，会出现很多不适，也常常陷入反思，我们真的可以做得更好。